蚂蚁BMS是一款智能电池管理系统。用户可借助它来管理和监控车辆电池的各项状态,涵盖电压、电流、温度、容量等参数,还能一键优化电池的使用状态。该软件界面简洁明了,功能丰富且分类清晰;支持远程控制充电的开启与停止,方便用户快捷管理充电过程。故障检修功能能让用户对电池故障进行自检,同时通过无线传输获取优化后的电池使用方案。若想延长爱车电池的使用寿命,或是激发其性能,不妨用蚂蚁BMS来进行管理。
1、首先,确认所有接线的正确性,排查是否存在短路或其他安全风险。比如,把蚂蚁BMS的B-与电池组的总负极相连,将均衡线从B0到B20对应接至锂电池组的各串信号采集点,电池组的B+作为P+输出总正极,BMS上的P-则是输出总负极(参考)。
2、接着,打开蚂蚁BMS保护板客户端。连接蚂蚁BMS时,需搜索并连接对应的设备,其名称通常为SPP或BMS-ANT,默认密码是1234。这里用到的温度传感器是黄色的薄片,它没有正负极之分,直接插在温度传感器插座上即可;该传感器的公共脚为GND,其余引脚则分别连接T1、T2、T3、T4(具体可参考相关说明)。
3、按下蚂蚁BMS保护板的轻触开关以启动BMS系统。随后,开启蓝牙功能并连接至蚂蚁BMS设备。连接成功后,界面将呈现总电压、电流、功率、最高单体电压、最低单体电压、单体压差、循环次数,以及4个温控探头所检测的温度数值。
还会显示充电放电MOS管:均衡线掉串。这属于异常情况,需要进行调整,具体操作可参考下图。
4、界面上会呈现单体电压,其中01到20串的电压显示处于正常状态,21至24串的电压却显示为0。这是什么原因呢?原来是由于电池组为20串,而BMS是24串的,所以需要对串数进行设置。
5、设置蚂蚁BMS参数
进入电芯特性界面后,把串数调整为20串,容量设置成45Ah。点击设置按钮,BMS发出蜂鸣声即表示设置已完成。具体操作可参考下图。
6、完成设置后返回主界面,充放电MOS管显示已正常开启,单体电压也成功显示出20串的正常电压值。
7、BMS系统里的默认温度保护阈值偏高,需重新设置各项温度保护参数,涵盖充电高温、充电低温、放电高温、放电低温以及对应的恢复值,具体设置参考下图。
8、BMS的过流保护值设置偏大,客户正常使用时的最大持续放电电流为100A。需将过流保护值从200A调整至150A,以避免客户大电流放电对电池组造成损害。
9、另外还有单体过充、单节过放、总压过压保护、总压欠压保护、均衡电压值、均衡电流值、充电过流值等功能。这些都能够依据锂电池组的实际需求来进行相应设置。
10、完成BMS各项参数的设置后,采用锂电池组专用的100V60A充放电老化柜,执行1次充放电循环操作,以此校准BMS里的SOC显示,并检查充放电电流的显示情况等。
11、最后对锂电池组开展整组测试,涵盖过充、过放、过流、短路等项目。
各项测试完成后,配备蚂蚁BMS的锂电池组便宣告完成。
1、软件
遵循汽车行业主流标准的软件架构、开发流程、测试验证体系以及管理工具。
2、算法
不同种类的电池、各异应用场景下电池的使用约束、动态性能、安全属性,还有这些算法在嵌入式系统里的精准高效落地。
3、大数据技术
借助大数据技术显著提升十堰蚂蚁BMS的智能化水平,指导车辆科学合理地使用电池。
1、电池状态实时监控
2、智能电池管理
3、数据分析与优化
4、安全保护与故障处理
5、用户便利性功能
下载排行